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全隐框玻璃幕墙好吗

【学员问题】全隐框玻璃幕墙好吗?【解答】全隐框玻璃幕墙好吗?近日,在网上看到很多关于玻璃幕墙的新闻,全隐框玻璃幕墙被禁止?国家标准如何?本文给大家详细介绍其动态。“我们去年就开始预定材料和人手,结果到8月份准备开始安装时,审图中心怎么也通不……

专题: 什么叫隐框玻璃幕墙 隐框玻璃幕墙安装 建筑玻璃幕墙经典案例 玻璃会阻挡多少紫外线 

【学员问题】全隐框玻璃幕墙好吗?

【解答】全隐框玻璃幕墙好吗?近日,在网上看到很多关于玻璃幕墙的新闻,全隐框玻璃幕墙被禁止?国家标准如何?本文给大家详细介绍其动态。

“我们去年就开始预定材料和人手,结果到8月份准备开始安装时,审图中心怎么也通不过,说标准改了。搞得大楼幕墙安装拖后了近两个月!”在太湖广场附近,有一栋建筑很“委屈”:江苏省去年6月份出台了新的玻璃幕墙管理通知,无锡也出台了相应政策。因为不符合新标准,大楼推迟了近两个月才开始“穿衣服”。

年初,市建设局刚刚举办了《建筑幕墙工程质量验收规程》宣传贯彻会,对幕墙的验收新规进行了详细解释。“赶紧要重新改材料了,到审查时再通不过太费时间了。”参会的各施工单位负责人一个个抚额感叹。

市场玻璃幕墙贵,不少建筑却喜欢安装

上世纪八十年代以来,江苏高层建筑和超高层建筑外饰面就开始大量采用玻璃幕墙。无锡大概是在20多年前开始安装玻璃幕墙的。全国各地一窝蜂兴起玻璃幕墙时,没有相应标准。

此后,频发的“玻璃雨”让不少城市都开始注重对玻璃幕墙的管理。《上海市建筑玻璃幕墙管理办法》已从今年2月起正式实施,要求住宅上严禁采用玻璃幕墙。然而到无锡市中心或者其他新建建筑多的地方走一圈就发现,太湖广场新建的两栋高楼都在贴玻璃幕墙,滨湖区不少新建建筑的外墙也都是玻璃幕墙。对此,记者询问了相关人士,他表示从造价来说玻璃幕墙比普通窗户、外墙的造价贵,施工工艺难度也大,但是目前办公楼、酒店等不少公共建筑都爱采用,“只能说这是建筑界的时尚穿衣风。”而且是越气派的高楼越喜欢安装。

当然,也有人说,玻璃幕墙的自重仅相当于砖砌体的1/12、混凝土的1/10,砖石结构会让建筑的重量太大。另外,玻璃幕墙更具备后两者没有的建造速度优势。如太湖广场某楼盘施工人员就告诉记者,玻璃幕墙都是在工厂里完成的半成品,通过简单安装就能完成施工。高楼爱用玻璃幕墙,除了喜欢其现代感外,还看上了其建造速度快。

分析:玻璃幕墙有“三宗罪”

玻璃幕墙本身存在玻璃易碎、光污染、节能效果不佳等问题。尤其是玻璃自爆问题目前还没有解决方案。国家允许的自爆率为千分之一到千分之三,不过据统计,一栋大楼如果外墙全用玻璃幕墙的话,总会有那么一两块属于“可合理自爆”。如著名的美国波士顿汉考克大厦表面共安装了10344块玻璃,按照计算其可以允许10块玻璃随时“合理自爆”。

一般建筑的窗与墙的单位能耗比例为6:1,而“玻璃”建筑由于大面积采用玻璃幕墙,从而出现了“冬寒夏热”的现象。多数摩天大厦不得不加大功率开放空调以调节室温。冬天要先于其他建筑供暖,夏天要先于其他建筑制冷,能源高消耗触目惊心。处于阳光直射或当阳的玻璃楼,其耗能是普通建筑的4倍以上。研究人员曾做过一个测算,夏天采用玻璃幕墙的建筑每5平方米的采光面积就需要用一匹的空调制冷来抵消,而普通建筑20平方米的面积才需要用一匹的空调制冷来降温。

解读:江苏标准比国家标准更严

据悉,江苏省出台的验收规范比国家规范更为严格,靠粘胶的全隐框玻璃幕墙已经被禁止了,异型、大板块玻璃幕墙建筑也要从严控制,确实要采用的需要通过建设主管部门的技术论证。在闹市区或人流密集区使用玻璃幕墙要限制其面积,而且还规定新建建筑幕墙工程质量实行施工单位质量终身负责制。从这一点来说,今后玻璃幕墙的材料关算是把住了,终身负责制可以减少大部分幕墙在设计、材料上的偷工减料。此外,无锡也出台了相应政策,规定新建、改建、扩建以及立面改造的住宅、医院门诊急诊楼和病房楼、中小学校教学楼、托儿所、幼儿园、养老院等工程,不得在二层以上使用玻璃幕墙。在T形路口正对直线路段处的建筑物,不得采用玻璃幕墙。

针对超龄服役的玻璃幕墙,目前只有上海做到了有专门的管理系统,哪里超过使用年限一目了然。目前无锡市城建档案馆已经在实施这一科研课题,完成后就能真正把玻璃幕墙安全管起来。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。

市场玻璃幕墙贵,不少建筑却喜欢安装3.隐框架结构施工当玻璃板材安装之后,就应进行密封处理及对墙边、幕墙顶部、底部等进行修边处理。本工程耐候胶采用美国道康宁生产的硅酮耐侯胶。打密封耐候胶时应特别注意:

玻璃安装应将尘土和污物擦拭干净。关键词:外墙装饰;玻璃幕墙;预埋件;质量控制;幕墙安装

隧道施工有时要在地表以下1400米的深度进行,隧道承受着顶上高耸的山重带来的强大压力,无法预测会从什么地方突然涌出地下水。而处理地下水也增加了施工难度。这些,仅仅是整体施工的九牛一毛。

铺设在海底的这条“真空隧道”,由于充分借用了海水的浮力来克服轨道混凝土的重力,所以不需要高铁昂贵的桩基;不需要昂贵的土地拆迁成本,投资初步预估在每公里5000万元左右,预计为高铁的五分之一。由于大部分结构都是预制的,隧道施工可以在较短时间内完成。

施工顺序:预埋件的安装→测量放线→连接件安装→主龙骨安装→次龙骨安装→层间封堵→安装玻璃→注胶及清洗→验收

本文关键字:玻璃    幕墙    

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